LATA CASTROL ON TRANSMISION FLUID EV- D2 5L

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Descripción

 

Castrol ON EV Transmission Fluid D2 es un fluido de transmisión completamente sintético de alto rendimiento y alta eficiencia para transmisiones con motores eléctricos

en seco. Es un fluido avanzado para transmisiones de vehículos eléctricos que ayuda a prolongar la vida del sistema de transmisión y a que los vehículos puedan

recorrer más distancia con una sola carga. Este fluido de transmisión de próxima generación respalda los requisitos de aumentar los niveles de torsión y la eficiencia

máxima. Los beneficios de los fluidos Castrol EV se demuestran en pruebas y desarrollos personalizados en comparación con los fluidos de fábrica de vehículos eléctricos

de mercado masivo.

 

Aplicación

 

El Castrol ON EV Transmission Fluid D2 es adecuado para los siguientes vehículos: modelos BYD EV con motor en seco, Hycan Z03, Jaguar I-Pace, Lixiang One, Nio ES6,

ES8, EC6, ET7, Polestar 2, Rimac Nevera (motor trasero), Rivian R1T, R1S, Pininfarina Battista (motor trasero), Tata Tigor, Limber, Volvo XC40 Recharge, C40 Recharge,

Weltmeister W6, Xpeng P7 y G9.

 

Ventajas

  • Excelente equilibrio entre la reducción de la viscosidad del fluido y una excelente protección de engranajes y rodamientos.
  • Muy buenas propiedades de flujo en frío.
  • Alta estabilidad en corte.
  • Excelente estabilidad térmica y oxidativa.

 

Típico Características

 

 

Nombre

Método

Unidades

ON Fluido de transmisión EV D2

Densidad @ 15C

EN ISO 12185

gramos/ml

0,852

Viscosidad , cinemática 100C

Norma ASTM D445

mm²/s

6.3

Viscosidad , Cinemática 40C,

Norma ASTM D445

mm²/s

32.2

Viscosidad Índice

ISO 2909

Ninguno

154

Viscosidad , Brookfield @ -40C (75W)

DIN 51398

mPa.s ( cP )

10000

Punto de fluidez

ISO 3016

°C

-57

Punto de inflamación, COC

ISO 2592

°C

226

 

 

 

Referencia
15EADF
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