LATA CASTROL ON TRANSMISION FLUID EV- D2 5L (15EAD
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Description
Castrol ON EV Transmission Fluid D2 est un fluide entièrement synthétique à haute performance et haute efficacité pour les transmissions avec moteurs électriques à
sec. Il s'agit d'un fluide de transmission EV avancé qui contribue à prolonger la durée de vie du système de transmission et à permettre aux véhicules de parcourir
davantage de kilomètres¹* avec une seule charge. Ce fluide de transmission de nouvelle génération prend en charge l'augmentation du couple et de l'efficacité
maximale. * Les avantages des fluides EV Castrol sont démontrés par des tests et des développements sur mesure. ¹ par rapport au fluide de remplissage d'usine EV
grand public.
Application
Castrol ON EV Transmission Fluid D2 convient aux véhicules suivants : modèles EV BYD avec moteur à sec, Hycan Z03, Jaguar I-Pace, Lixiang One, Nio ES6, ES8, EC6,
ET7, Polestar 2, Rimac Nevera (moteur arrière), Rivian R1T, R1S, Pininfarina Battista (moteur arrière), Tata Tigor, Limber, Volvo XC40 Recharge, C40 Recharge,
Weltmeister W6, Xpeng P7, G9.
Avantages
Excellent équilibre entre la réduction de la viscosité du fluide et une excellente protection des engrenages et des roulements Très bonnes propriétés de fluidité à froid
Haute stabilité au cisaillement Excellente stabilité thermique et oxydative
Typique Caractéristiques
Nom |
Méthode |
Unités |
SUR Fluide de transmission EV D2 |
Densité à 15°C |
DIN EN ISO 12185 |
g/ml |
0,852 |
Viscosité , cinématique 100C |
ASTM D445 |
mm²/s |
6.3 |
Viscosité , Cinématique 40C, |
ASTM D445 |
mm²/s |
32.2 |
Viscosité Indice |
OIN 2909 |
Aucun |
154 |
Viscosité , Brookfield à -40 C (75 W) |
DIN 51398 |
mPa.s ( cP ) |
10000 |
Point d' écoulement |
OIN 3016 |
°C |
-57 |
Point d'éclair, COC |
OIN 2592 |
°C |
226 |