Descripción

Castrol Molub-Alloy ™ GM 969/320 (anteriormente llamado Molub-Alloy 969/320) especialmente desarrollado para ayudar a controlar las fugas en las cajas de engranajes cuando las reparaciones no se pueden realizar de inmediato para eliminar la (s) causa (s) de fugas. El espesante sintético forma una matriz parecida a un tapete en los puntos de fuga para minimizar el flujo de aceite.  El producto tiene un efecto espesante moderado sobre el producto, especialmente durante el almacenamiento o mientras el equipo está parado.

El espesante sintético en Castrol Molub-Alloy GM 969/320 forma un gel y sella pequeñas aberturas en la caja de engranajes pero por lo demás actúa como un aceite de engranajes estándar en servicio.